昨日下午3時左台中洗水塔右，一輛出租車經過東二環長沙海關附近時，駕駛員一邊抽煙、玩手機，一邊駕車。長沙晚報記者劉琦攝
“我現在非常後悔，真的知道錯瞭。當時沒想到，開車時看手機會給乘客帶來這麼大的安全隱患，也沒想到會面臨這麼嚴重的後果。”昨日，仍處於停工狀態的114路公交車司機小李來到芙蓉區交警大隊，接受處罰與批評教育。近日，小李在駕駛公交車時連續看手機長達1分鐘左右，車子行駛瞭幾百米的距離。這一過程被乘客拍瞭下來上傳至網絡，並被曝光。
驚險 公交司機邊看手機邊開車
乘客曝光的視頻中顯示，公交車司機小李一手扶著方向盤，一手擺弄著手機，視線緊盯著手機屏幕，不舍得離開，此時車上坐著滿車的乘客。在這樣的狀態下，車子向前開瞭幾百米。記者瞭解到，小李在公交公司工作已有兩年半時間。前段時間，也有一名長沙出租車司機在等紅綠燈時用手機看電視劇被乘客舉報。
小李告訴記者，當時開車時傢裡有急事，因此他不斷看傢庭微信群。“我知道開車打電話是不允許的，不知道像這樣頻繁看手機也不行。”小李已被公交公司停工並扣除相關獎金，目前也在學習交通安全常識。“我已經認識到瞭自己的錯誤，深刻吸取教訓，以後一定改正。奉勸廣大駕駛員引以為戒，遵守交通規則。”小李說。公交公司相關負責人介紹，平時小李工作一直很認真，這次他將至少被停工一周。
調查 大多數人曾開車玩手機
昨日，記者在中南大學湘雅二醫院附近隨機採訪瞭30名駕駛員，其中有24人坦承自己開車時曾有玩手機或接打電話的經歷，佔比80%。“等紅燈的時候，都會習慣性地看一下手機，看有沒有來電或者重要的短信、微信、QQ消息等。”駕駛員張先生說。記者發現台中通馬桶，30名被調查者中，等紅燈時有看手機習慣的達26人，近九成。
記者瞭解到，對開車接打電話的駕駛員，交警部門將處以罰款200元、駕駛証扣2分的處罰﹔對開車玩手機的駕駛員，交警部門將處以罰款50元、駕駛証扣2分的處罰。民警提醒，等紅燈或慢行等待時，玩手機或接打電話同樣屬於交通違法行為﹔如果確實需要使用手機導航或者接打電話，駕駛員可以將車輛停放在允許停車且不阻礙交通的區域進行操作。
危害 低頭一秒鐘，車行十餘米
盡管調查中大多數駕駛員承認瞭自己有開車玩手機的壞習慣，但是對於此舉的危害卻知之甚少。“城區道路上，行人、非機動車較多，路況復雜，低頭瞬間很容易導致交通事故的發生。”芙蓉區交警大隊機動中隊副中隊長周文星介紹，“盲開”安全隱患極大。以時速50公裡的速度行駛，駕駛員低頭一秒，車輛向前行駛將近14米。如果在高速公路上行駛，“盲開”的行車距離更長，發生交通事故的概率更高。
“開車玩手機、實線變道等交通違法行為取証難度大、固定証據難，目前就長沙而言，芙蓉區和嶽麓區交警部門均試點成立瞭鐵騎中隊，開展對類似交通違法行為的專項整治，對動態違法第一時台中市抽水肥間進行及時查處。”周文星介紹，營運車輛駕駛員開車玩手機對公眾安全影響更大，看上去違法輕微，實際上後果嚴重，市民在乘坐公交車或出租車時，遇到駕駛員玩手機或接打電話，可向公安交警部門或交通運輸管理部門舉報。（記者 劉琦）
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